カモメカブ 改造作戦 仕上げ編

さて　スーパーカブ。仕事の相棒ですよね。

ということで　仕事　や　遊びに　これから　元気に大活躍出来るように　仕上げをしました。

まず　全開述べた　パーコレーション対策　と　やり残していたエアインテークのダクト。
燃料バルブを　移動して　丁度　ガードの穴の中に持ってきました。
燃料パイプの曲がりを緩くしながら　インマニから遠ざけました。

エアフィルタから来るダクトは　流し台のパイプ((^_^;　　ほぼピッタリでした。

ただし　細くなったのと抵抗が有るので影響は有りますよね。　乗ってみたところやはりフケはいまいちですが、　良いものを知っているのでそう思うだけで　まあ　大丈夫だと思います。
一応　万一の為に　直付けのフィルタも買ったのですが、雨や埃を考えると　我慢した方が良さそうです。　直結フィルタだとさらに　燃調やり直さないとならないし、面倒です。

あとは　リアのボックス。
荷物は何かと入れたいですし、ちょっとした仕事での　移動では　鍵も欲しいですね。
のんびり　ツーリングには大荷物。　全部何とかしたいと思ったのと　価格が激安で　と言うあれもこれも・・・
定番の　アイリス大山にしました。


荷台にM8の穴を開けて　ボックスの内側に金具を付けて　とも締め。
グチャグチャに割れなければ　取れませんので　OKとします。
まあ　鍵と言っても　金庫では無いですし、ちょっと・・・　と言うときのためなので直ぐに開かなくちゃ　OKです。

ちょっと？？？　と思ったのは　この箱　蓋をあけた状態で横にずらすと　蓋が簡単に外れちゃいます。
鍵が後ろ状態だと　サイドスタンドを立てて箱を開けていると　歩道側（左側）にバイクが傾くわけで蓋が落ちてしまう（大汗

んーん　これは要改良です。　さてどうしよう・・・・






とりあえず　Φ２の穴を開けて　割ピンを刺しておきました。

しかしやすいなあ・・・・

これで　工具積んで　慣らし運転兼ねた　試運転でも行ってこようかな　なんて思っています。