スバル 新型レヴォーグ 駐車場編

新型レヴォーグですが、毎日楽しく乗っています。

非常に具合が良くて　不満はほぼ無いのですが、駐車場について　少し色々あるのでお話したいと思います。

私がよく利用する駐車場ですが、いわゆる　タワー式の大型駐車場です。
良く問題となるのは　全高ですが、これは　問題ありません。色々種類もありますし、レヴォーグは1500mmなので　全く問題無いです。
私が行くところの　駐車場はこんな感じ。

以前の車では　気にもしたことが無いのですが、新型レヴォーグでは気になっています。

それは　トレッド幅　というか　タイヤの外側間の距離ですね。
トレッド［前/後］（ｍｍ） 1550/1540　ですが、この値は　トヨタクラウンとほぼ同じです。

クラウンでも　トレッド［前/後］（ｍｍ） 1550/1550 または　1560／1560など　同じか　10mmしか違いがありません。新型レヴォーグって　結構　幅が広いですね。昨日も　走っているクラウンを見ましたが、どう見てもクラウンの方が大きく見えます(^^ゞ　本当に同じかなあ・・・・

・・・で　この値から　正確ではありませんが、概略計算すると　タイヤの端から端まで　タイヤ外幅　タイヤサイズを　215として　215+1550＝1765mm
実測したら　1775mm位で　ほぼ計算と合っています。　タイヤのサイドウォール部分があり、その幅含め大体測定しました。

駐車場の　入庫できる車の寸法指定では　1800mm以下です。
車庫幅が　どのくらいの余裕を持った値なのか不明ですが、実際に　駐車するとこんな感じで　かなり気を遣います。
ここでは測れませんので　目測ですが、3cm～4cmくらいしか空いていないように感じます。


これは　初心者では無理なんじゃ？　なんて思うくらいの狭さです。

実際には　これよりトレッドの広い　スバルアウトバックでは　キュッキュッと　タイヤを擦ってしまいました。ほんの少し修正しようとしただけで　結構ハンドルって切れますよね。
当たる当たらない　と言う問題では、最も飛び出している部分が、タイヤやホイールによって異なりますが、タイヤの扁平率も問題になります。駐車場の枠の高さがあるからです。
レヴォーグでは　ハンドルを切るとタイヤが押されて凹んで　アルミホイールを擦るんじゃ無いかと(^^ゞ

スバル　アウトバックでは　トレッド［前/後］（mm） 1575/1590　で　レヴォーグに比べ　25mmから40mm違います。　タイヤサイズも　225なので　25mmくらいずつ左右が狭くなりますので　ホントに真っ直ぐ入らないと当たりますね(^^ゞ
実際には　左右　2cmも無い位に感じるほどの狭さでした。これは　アウトバックでは　入ってはダメだなあ　と　思った次第です。

ということで　こういう駐車場を利用する人は、気をつけた方が良いです。
入れないわけではありませんが、自信が無い場合は　かなり注意した方が良いと思います。