ユピテル GST-7 BLE レビュー パソコン編 [パソコン]
ユピテル(YUPITERU) スイング練習機GST-7 BLE ですが、毎回使っています。私は初心者状態なので 変化が凄いので まあ 楽しいですね（笑）
セッティングは レンジ球に合わせていないので 普通は飛ばない数字になるはずです。
いろいろ調べると １０％程は違うみたいですが、確かに コースでナイスショットし、上手くストレートかドローボールになったときは この最大値より かなり飛びました。
風の影響も有りますし、何とも言えないので最終的にはコースで経験を積まないと あてにならない数字 と思っていた方が良さそうです。
よくあるレビューでは ヘッドスピードや飛距離の正確性について言及されていますが、そもそも計測器では無い と思われますので正確な物は無理ですから 相対値がある程度計測できれば良いと考えています。
さて 当初ヘッドスピードが気になったのですが、現在は番手毎の飛距離。
以前は コースで散々飛距離を キャリーと ランで双方番手毎に確かめたので不安は無かったのですが、現在は全く未知の世界です。
最も大切だと思うのは 一番使う アイアンの番手のキャリーとラン。
これが解れば この機械を使うと他の番手が およそどのくらいか見当が付くと思ったからです。スピン量でランは違いますが、経験や実際からおおよそ解ってきます。
本来は コースで測れば良いですし、現在は 距離計やGPSがあるので かなり正確に分かるのですが、実際に距離計やGPSを使って見ますと 上手く動作しないことが多いです。
前回 友人が持ってきた 距離計や自分で GPSを使用してみましたが 使えたのは一回（(^_^;
距離が不明だと心配で つい スイングが中途半端になりますが、距離が判明しているとしっかり振れるので良いのですが、問題は 反応が遅く かつ 地磁気が不正確で 面倒でほぼ使えませんでした。
というわけで 最も気になるところを 解析するために買ったユピテル GST-7 BLEですから 他より優位な パソコンでの解析を見てみたいと思います。
データは 電源ボタンの右側のスイッチを長押しすると SDカードにセーブされます。
それを パソコンで読み取るわけですね。
データは C:\Users\[user bame]\GST Data Manager\data
などに入っています。
実は 計測器ではありませんし、安価な機械物ですから どうしても誤動作します。
例えば 50m/sなんていう 私にとってはあり得ない ヘッドスピードになったり、クラブを少し動かしたら計測してしまったり、軽く打ってみた と言うような場合 そのデータは普通は無いのでデータ処理に入ってしまうと平均などがおかしくなります。
そこで
データ編集します。
ヘッドスピードで並び替えて 明らかにおかしいデータを削除します。ただし 削除しなくても 計測数が多ければ 平均値はそれほど影響を受けません。
また アイアンも ドライバーと同じような とんでもないヘッドスピードになっているものが有ります。これもおかしいので 削除します。 番手と ヘッドスピードを比べると大体解ります。
そうやって 表示し直したのが 下記です。まだ おかしなデータがありますね（(^_^;
これは レンジボールかつ１００％で何もいじっていないので どうやら 通常球としてのデータです。私の場合 クラブ屋さんの計測器で ３８ｍ／ｓ位でしたが 半月ほどで、２－４ｍ／ｓ程回復しました。甘くでていたら 全く向上していないことになりますが、明らかに 練習場の２００Y先のネットに当たる位置が 再開当初と 今では違うので（笑） 多分相対的には良くなっているはずです。
つまり実際にはもう少し飛ぶと思いますが、問題はヘッドスピードなどのデータも正確かどうか分かりません。
相対的に見ないとダメです。
実際に あまり飛び過ぎることがなく安定しているショートアイアンをコースのPar3などで打ってみて キャリーとラン双方みてみるのが良いと思っています。
さて これで問題となるのは 他に比べると PW 飛びすぎで変です。他が下手なのかも(笑） もしくは データ収集の際クラブ選択で誤ったクラブにしてしまったのかもしれません。
もし本当だったら ハンドファーストで ロフトが立ったスタイルにしてしまっているなど 何かありそうです。以前のクラブでは こういう事が無かったので 設定などもう一度計測して確かめてみる必要が有るかもしれません。
PWとLW間ですが、 実は ウエッジ５２－１０が有るのですが、計測を忘れました。
LWは ５８－８ですが、アプローチで ６－７０Yまでいろいろ練習やっているので こんな感じになります。
ちなみに コースでは 柔らかめの乾燥した砂のバンカーに ４－５度はいりましたが 全て上手く行きました。LWではありますが、バンスがあまり無くても今のクラブは具合が良いですね。アプローチでは ざっくり一回((^_^; あっただけで あとは バンスが邪魔をする事無く 調子が良いです。
計測値は 良くでようが悪くでようが 全く気にする必要は無さそうです。
その他気になるのは ショートアイアンの場合、レンジ球での 練習場での飛距離と 計測値がかなり違います。ドライバーは ある程度合っている気がするのですが、ショートアイアンは明らかに飛ばない数字。このあたりは 実際のボールで試してみたいと思っています。
といわけで トータル的には ある程度 相対的に見られるので十分満足しています。
初心者の方でしたら ぶん回してもヘッドスピードがそれほど上がらないことを数値で確認することで ゆっくり 上手く振る事に専念出来ると思います。これが解るだけでも 上達は早いと思います。
自分もそうでしたが ヘッドスピードが速い → 飛ぶ ではない ことに気がつくまで 横道にそれます。
いわゆる ミート率や ボールの回転数など 色々要素があるので、あまり気にしない方が良いです。
ミート率と言えば ウッドは良いのですが、アイアンのミート率がダメ（笑）
明らかにナイスショットでもミート率は悪くでます。 もしかして スピンがかかっている場合は 初速は減るので悪くでるのでは？ なんて考えています。
その証拠に 8番アイアンなどで アプローチすると かなりミート率が良くでます。
。。で 特に 競技を目的としないのであれば、白マークから打つわけで 距離は かなり少なくなりますし、コースレートも下がります。
番手毎の距離さえ安定していれば アプローチなどのショートゲームに専念出来ると思います。
なお 私の場合、久しぶりにゴルフを再開したら 最も問題と感じたのは ドライバーも擦り玉でナイスショットっぽく見えても 飛びませんし ２アイアン～5番アイアンまでの距離が変わらなかったことが問題です。意味の無いクラブですね。 これを 直すために安易な方法２－４Iを止めて ユーティリティにし優しいクラブに変えたり 文明の利器（笑）の力を借りましたが その効果もしっかりと把握出来るのでこの機械は価値があると思いました。実際と 頭の中でも確認出来るという感じでしょうか。ミスが多く 距離が安定しないクラブは 価値がないです。実際に コースでも安心して アイアンから変更したユーティリティも振る事が出来てミスは 再開当初より 激減しました。
セッティングは レンジ球に合わせていないので 普通は飛ばない数字になるはずです。
いろいろ調べると １０％程は違うみたいですが、確かに コースでナイスショットし、上手くストレートかドローボールになったときは この最大値より かなり飛びました。
風の影響も有りますし、何とも言えないので最終的にはコースで経験を積まないと あてにならない数字 と思っていた方が良さそうです。
よくあるレビューでは ヘッドスピードや飛距離の正確性について言及されていますが、そもそも計測器では無い と思われますので正確な物は無理ですから 相対値がある程度計測できれば良いと考えています。
さて 当初ヘッドスピードが気になったのですが、現在は番手毎の飛距離。
以前は コースで散々飛距離を キャリーと ランで双方番手毎に確かめたので不安は無かったのですが、現在は全く未知の世界です。
最も大切だと思うのは 一番使う アイアンの番手のキャリーとラン。
これが解れば この機械を使うと他の番手が およそどのくらいか見当が付くと思ったからです。スピン量でランは違いますが、経験や実際からおおよそ解ってきます。
本来は コースで測れば良いですし、現在は 距離計やGPSがあるので かなり正確に分かるのですが、実際に距離計やGPSを使って見ますと 上手く動作しないことが多いです。
前回 友人が持ってきた 距離計や自分で GPSを使用してみましたが 使えたのは一回（(^_^;
距離が不明だと心配で つい スイングが中途半端になりますが、距離が判明しているとしっかり振れるので良いのですが、問題は 反応が遅く かつ 地磁気が不正確で 面倒でほぼ使えませんでした。
というわけで 最も気になるところを 解析するために買ったユピテル GST-7 BLEですから 他より優位な パソコンでの解析を見てみたいと思います。
データは 電源ボタンの右側のスイッチを長押しすると SDカードにセーブされます。
それを パソコンで読み取るわけですね。
データは C:\Users\[user bame]\GST Data Manager\data
などに入っています。
実は 計測器ではありませんし、安価な機械物ですから どうしても誤動作します。
例えば 50m/sなんていう 私にとってはあり得ない ヘッドスピードになったり、クラブを少し動かしたら計測してしまったり、軽く打ってみた と言うような場合 そのデータは普通は無いのでデータ処理に入ってしまうと平均などがおかしくなります。
そこで
データ編集します。
ヘッドスピードで並び替えて 明らかにおかしいデータを削除します。ただし 削除しなくても 計測数が多ければ 平均値はそれほど影響を受けません。
また アイアンも ドライバーと同じような とんでもないヘッドスピードになっているものが有ります。これもおかしいので 削除します。 番手と ヘッドスピードを比べると大体解ります。
そうやって 表示し直したのが 下記です。まだ おかしなデータがありますね（(^_^;
これは レンジボールかつ１００％で何もいじっていないので どうやら 通常球としてのデータです。私の場合 クラブ屋さんの計測器で ３８ｍ／ｓ位でしたが 半月ほどで、２－４ｍ／ｓ程回復しました。甘くでていたら 全く向上していないことになりますが、明らかに 練習場の２００Y先のネットに当たる位置が 再開当初と 今では違うので（笑） 多分相対的には良くなっているはずです。
つまり実際にはもう少し飛ぶと思いますが、問題はヘッドスピードなどのデータも正確かどうか分かりません。
相対的に見ないとダメです。
実際に あまり飛び過ぎることがなく安定しているショートアイアンをコースのPar3などで打ってみて キャリーとラン双方みてみるのが良いと思っています。
さて これで問題となるのは 他に比べると PW 飛びすぎで変です。他が下手なのかも(笑） もしくは データ収集の際クラブ選択で誤ったクラブにしてしまったのかもしれません。
もし本当だったら ハンドファーストで ロフトが立ったスタイルにしてしまっているなど 何かありそうです。以前のクラブでは こういう事が無かったので 設定などもう一度計測して確かめてみる必要が有るかもしれません。
PWとLW間ですが、 実は ウエッジ５２－１０が有るのですが、計測を忘れました。
LWは ５８－８ですが、アプローチで ６－７０Yまでいろいろ練習やっているので こんな感じになります。
ちなみに コースでは 柔らかめの乾燥した砂のバンカーに ４－５度はいりましたが 全て上手く行きました。LWではありますが、バンスがあまり無くても今のクラブは具合が良いですね。アプローチでは ざっくり一回((^_^; あっただけで あとは バンスが邪魔をする事無く 調子が良いです。
計測値は 良くでようが悪くでようが 全く気にする必要は無さそうです。
その他気になるのは ショートアイアンの場合、レンジ球での 練習場での飛距離と 計測値がかなり違います。ドライバーは ある程度合っている気がするのですが、ショートアイアンは明らかに飛ばない数字。このあたりは 実際のボールで試してみたいと思っています。
といわけで トータル的には ある程度 相対的に見られるので十分満足しています。
初心者の方でしたら ぶん回してもヘッドスピードがそれほど上がらないことを数値で確認することで ゆっくり 上手く振る事に専念出来ると思います。これが解るだけでも 上達は早いと思います。
自分もそうでしたが ヘッドスピードが速い → 飛ぶ ではない ことに気がつくまで 横道にそれます。
いわゆる ミート率や ボールの回転数など 色々要素があるので、あまり気にしない方が良いです。
ミート率と言えば ウッドは良いのですが、アイアンのミート率がダメ（笑）
明らかにナイスショットでもミート率は悪くでます。 もしかして スピンがかかっている場合は 初速は減るので悪くでるのでは？ なんて考えています。
その証拠に 8番アイアンなどで アプローチすると かなりミート率が良くでます。
。。で 特に 競技を目的としないのであれば、白マークから打つわけで 距離は かなり少なくなりますし、コースレートも下がります。
番手毎の距離さえ安定していれば アプローチなどのショートゲームに専念出来ると思います。
なお 私の場合、久しぶりにゴルフを再開したら 最も問題と感じたのは ドライバーも擦り玉でナイスショットっぽく見えても 飛びませんし ２アイアン～5番アイアンまでの距離が変わらなかったことが問題です。意味の無いクラブですね。 これを 直すために安易な方法２－４Iを止めて ユーティリティにし優しいクラブに変えたり 文明の利器（笑）の力を借りましたが その効果もしっかりと把握出来るのでこの機械は価値があると思いました。実際と 頭の中でも確認出来るという感じでしょうか。ミスが多く 距離が安定しないクラブは 価値がないです。実際に コースでも安心して アイアンから変更したユーティリティも振る事が出来てミスは 再開当初より 激減しました。
ヘッドスピード測定？ GST-7 BLE レビュー [電機]
まあ ゴルフを始めたおかげで ユピテル(YUPITERU) スイング練習機GST-7 BLE を買うことになってしまったのですが、これがすこぶる具合が良い！
まず 比較検討したのは 3種類。
ユピテル ゴルフスイングトレーナー GST-5 GL と PRGR(プロギア) スピード測定器 NEW RED EYES POCKET
何が違うかというと 文面では 練習機 と 測定器
もう ほとんど プロギア確定だったのですが、ちょっと待てよ？
なんで確定かというと 測定器ですから・・・ 目安や相対値程度では無く しっかり「測定」すると思いますよね。スピードガン 動作もするわけですし。。。
ちょっと待てよ？ は 目的。問題だったのは いちいち自分で集計するのは面倒 と言うことがありました。今時 パソコン連携や スマホ連携は嬉しいですよね！
単体はその場限り 一球だったら良いんですが、集計は絶対に面倒です。
もっとも知りたいのは ヘッドスピードではなく 番手毎の飛距離や 苦手（きちんと番手通りに飛ばない）なクラブなどの把握。それと クラブセッティングです。
クラブセッティングは およそ １０～１５Ｙ程の差で かつ ライの違いなど含め 全ての距離を打ち分けられるように 決められた 14本で組みたいんです。
というわけで 計測魂に後ろ髪を引かれながら おもちゃを ポチッと！
まず 比較検討したのは 3種類。
ユピテル ゴルフスイングトレーナー GST-5 GL と PRGR(プロギア) スピード測定器 NEW RED EYES POCKET
何が違うかというと 文面では 練習機 と 測定器
もう ほとんど プロギア確定だったのですが、ちょっと待てよ？
なんで確定かというと 測定器ですから・・・ 目安や相対値程度では無く しっかり「測定」すると思いますよね。スピードガン 動作もするわけですし。。。
ちょっと待てよ？ は 目的。問題だったのは いちいち自分で集計するのは面倒 と言うことがありました。今時 パソコン連携や スマホ連携は嬉しいですよね！
単体はその場限り 一球だったら良いんですが、集計は絶対に面倒です。
もっとも知りたいのは ヘッドスピードではなく 番手毎の飛距離や 苦手（きちんと番手通りに飛ばない）なクラブなどの把握。それと クラブセッティングです。
クラブセッティングは およそ １０～１５Ｙ程の差で かつ ライの違いなど含め 全ての距離を打ち分けられるように 決められた 14本で組みたいんです。
というわけで 計測魂に後ろ髪を引かれながら おもちゃを ポチッと！
久しぶりのゴルフ [スポーツ]
最近 十数年ぶりにゴルフに行くことになりました。散々健康診断で言われ続けている 「毎日の運動」など 健康維持の為に出来る事をやろうと思ったからです。
まあ バイクに乗るのも健康維持になるんですが、もっと運動したいというわけですね。冬もあるので・・・
ということで なんだかんだで ヘッドスピードの測定器を買うことに・・・
そのいきさつです。
10数年前に 一回回った記憶もあるのですが、年に何回も行っていたとき つまり 一生懸命やっていた時からすると 17年位以上 経つと思うのですが・・・・
これはまずいと思いますよね (^_^;
・・・で 練習場に行ったら なんと 浦島太郎状態。
カウンターの機械は自動になっているし 時間制や ボール一球いくらなど 全部コンピュータ制御。
まあ あたりまえですね。
。。。で 練習したら なんと当たるんです（笑）これにはビックリ！ しかし ペチッ
いわゆる プロモデル系の マッスルバックアイアンに近い物を使っているので芯を外すと これが凄いんですね～ ペチッ と 音は悪いし （やっぱり音） そして 手に来て、ビーンと・・・
そんなわけで まあ そのまま 数日後に コースに行ったら 流石に叩きました（笑） 120ですね
いやあ 流石に頭にきました！ それから猛練習ですね。
しかし 周りでは 「体が覚えているので直ぐに元に戻りますよ」と言う声を信じたのですが、全くダメ。
流石に 20年近くやってなければ ただのオッサンです。
その120の経験と（笑） 一緒に回った友人のアドバイスから調べたのですが、やっぱり 道具が進化しているわけですから 進化したものを使おうと・・・（楽をするわけですね～）
その次に 町のコンペに出たのですが、流石にこのときは 練習の成果もあり １００切り で回りましたが どうも 距離がおかしい。 いわゆる 飛ばないんですね。前回と異なり 一応きちんと当たることも出てきて解ったのですが、ナイスショットしても 200ヤード。 アイアンも 1番手飛びません。 これは とりあえず測定。
ダメなら クラブ変更かな と・・・
まあ ドライバーは飛ばなくても良いんですが、 アイアンの距離が合わないのは本当に恐いです。
なにしろ 1番手飛ばない と言うことは その分 番手を変え打つわけで 長くなればランも増えるし 「下手をすると １５Ｙも余計に飛ぶ！オーバーしちゃう」 と 頭の中で騒ぎはじめるからです。
早速 練習場のクラブ屋さんでヘッドスピード 確認です。
ヘッドスピードを測って そして 振り方からクラブを選んだのですが、なんと 測った数値が
ヘッドスピード ３８ｍ／ｓ ガビーン
飛ばないわけですね～ ちなみに 全盛期は 普通に振ると 47m/s 程でした。昔の道具 ですし、感覚からすると 甘くでる昨今の測定器と異なり きちんとあったように感じます。
ランがでれば もの凄く飛びました。
しっかりと距離計測されているチャンピオンコースのバックティーから 池越えショートカットなどやっていたので まあ 間違い無いです。
３８ｍ／ｓで 色々調べると やっぱり ２００ｙ程ですね。 合っています。
ということで とりあえず クラブを変えました。 面白くないですから・・・
もちろん クラブを変えても飛ぶわけではありません。 ミート率を上げたいというわけです。
ペチッ から 想像出来ますが、打点がばらついているわけで、失敗しても 大けがしない と言う感じですね。
ということで これからの練習のために ヘッドスピードの計測器を買うことにしました。
最近のは優秀で ミート率まで でますし、クラブの番手による 差が解ると、クラブセッティングも調べられます。
まあ バイクに乗るのも健康維持になるんですが、もっと運動したいというわけですね。冬もあるので・・・
ということで なんだかんだで ヘッドスピードの測定器を買うことに・・・
そのいきさつです。
10数年前に 一回回った記憶もあるのですが、年に何回も行っていたとき つまり 一生懸命やっていた時からすると 17年位以上 経つと思うのですが・・・・
これはまずいと思いますよね (^_^;
・・・で 練習場に行ったら なんと 浦島太郎状態。
カウンターの機械は自動になっているし 時間制や ボール一球いくらなど 全部コンピュータ制御。
まあ あたりまえですね。
。。。で 練習したら なんと当たるんです（笑）これにはビックリ！ しかし ペチッ
いわゆる プロモデル系の マッスルバックアイアンに近い物を使っているので芯を外すと これが凄いんですね～ ペチッ と 音は悪いし （やっぱり音） そして 手に来て、ビーンと・・・
そんなわけで まあ そのまま 数日後に コースに行ったら 流石に叩きました（笑） 120ですね
いやあ 流石に頭にきました！ それから猛練習ですね。
しかし 周りでは 「体が覚えているので直ぐに元に戻りますよ」と言う声を信じたのですが、全くダメ。
流石に 20年近くやってなければ ただのオッサンです。
その120の経験と（笑） 一緒に回った友人のアドバイスから調べたのですが、やっぱり 道具が進化しているわけですから 進化したものを使おうと・・・（楽をするわけですね～）
その次に 町のコンペに出たのですが、流石にこのときは 練習の成果もあり １００切り で回りましたが どうも 距離がおかしい。 いわゆる 飛ばないんですね。前回と異なり 一応きちんと当たることも出てきて解ったのですが、ナイスショットしても 200ヤード。 アイアンも 1番手飛びません。 これは とりあえず測定。
ダメなら クラブ変更かな と・・・
まあ ドライバーは飛ばなくても良いんですが、 アイアンの距離が合わないのは本当に恐いです。
なにしろ 1番手飛ばない と言うことは その分 番手を変え打つわけで 長くなればランも増えるし 「下手をすると １５Ｙも余計に飛ぶ！オーバーしちゃう」 と 頭の中で騒ぎはじめるからです。
早速 練習場のクラブ屋さんでヘッドスピード 確認です。
ヘッドスピードを測って そして 振り方からクラブを選んだのですが、なんと 測った数値が
ヘッドスピード ３８ｍ／ｓ ガビーン
飛ばないわけですね～ ちなみに 全盛期は 普通に振ると 47m/s 程でした。昔の道具 ですし、感覚からすると 甘くでる昨今の測定器と異なり きちんとあったように感じます。
ランがでれば もの凄く飛びました。
しっかりと距離計測されているチャンピオンコースのバックティーから 池越えショートカットなどやっていたので まあ 間違い無いです。
３８ｍ／ｓで 色々調べると やっぱり ２００ｙ程ですね。 合っています。
ということで とりあえず クラブを変えました。 面白くないですから・・・
もちろん クラブを変えても飛ぶわけではありません。 ミート率を上げたいというわけです。
ペチッ から 想像出来ますが、打点がばらついているわけで、失敗しても 大けがしない と言う感じですね。
ということで これからの練習のために ヘッドスピードの計測器を買うことにしました。
最近のは優秀で ミート率まで でますし、クラブの番手による 差が解ると、クラブセッティングも調べられます。
カモメカブ 更に 改造作戦 [車・バイク]
いやあ 暑いですね！ 屋内は毎日40度になって 中には いられない状態です。
さて 愛車カモメカブですが、やっぱり というか 以前から気になっていた40km/h程度のもたつき が気になっています。あと アクセルの付きですが どうも悪い・・・・4スト単気筒の タタタン と言う感じが力強く来ないんですね～
それとアイドルが安定しているんですが、信号待ちで少し動こうとアクセルを開けた瞬間の戻りで アイドルが不安定になるのが気になります。エンストするといけないと言うことで ブレーキ踏みながらアクセルを開けたり、ちょっと不安ですね。
ということで いろいろ検討した結果 やはり キャブでは無いかと（(^_^;
何しろ激安だし・・・・ 2500円程度で こんなに遊べたんだからもう良いかな と・・・
本物買いました(笑） 価格は 6倍
左が ケイヒン PC20 右が ？ PC20互換？
分解すると
おおっ！ 久しぶりの BS フロート！ メインジェット部分にガードみたいな物が付いているのが大きな違いです。
こちらは PC20互換？ ((^_^;
ということで 早速取り付けました。
マニホールド 取り付けは、互換製品は フランジにナットが切られているのですが、PC20は ナットが はめ込まれていて 誤差を吸収出来るようになっています。 流石 Made in Japan
少し走って みると・・・・ ちょっと薄い感じがしたので メインジェットを＃１０５ として試走。
スロー走行で かぶり気味な感じがしたので、ニードルジェットを薄めに設定！
試走した結果は 一発で こんな感じで燃焼状態も良さそうです。
アイドルは 超安定！ ここが全く違いました。 アクセルのつきも抜群で 原付とは違う タタタン を聞くことができます。
強いて言うと ４０ｋｍ／ｈ 付近の息つきっぽい感じはまだ残っていますが、 もしかするとハイカムを入れた為？ なんて思っています。(^_^; まあ 車の４ＡＧにハイカム入れた感じは知っているので 中低速 そのままなんて言うことは 無いですから（笑）
総合して ５万円ほどの部品代で 何ヶ月も遊べ、色々な調整手法も身につきました。
もちろん 黄色 原付二種のナンバーを取得したことで やり方も覚えましたし、走行も 流れに乗って安全に走れます。
全て自分で行うと言うのは やはり時間さえあれば楽しいですね。
これで おしまいにしようかなあ なんて思っていますが、実はまだいろいろありますね。
今後の課題です。
いろいろ試した性で キャブ調整を全体的に少し覚えることが出来ましたが、本物を装着してまず思ったのは セオリー通りに動作する ということでした。特にアイドルは デフォルトでそもそもバッチリ！ これにはビックリですね。 というか 本当はこうなんでしょう・・・・
スロージェットを変えるとどうなる、ニードルをいじるとどうなる、エア調整 ｅｔｃ。全て理論どおりに動作するので 不安が全くありません。
とにかく しっかりとした物を余計な時間をかけずに作りたいと思ったら 一流の部品を選ぶのが良いですね。
さて 愛車カモメカブですが、やっぱり というか 以前から気になっていた40km/h程度のもたつき が気になっています。あと アクセルの付きですが どうも悪い・・・・4スト単気筒の タタタン と言う感じが力強く来ないんですね～
それとアイドルが安定しているんですが、信号待ちで少し動こうとアクセルを開けた瞬間の戻りで アイドルが不安定になるのが気になります。エンストするといけないと言うことで ブレーキ踏みながらアクセルを開けたり、ちょっと不安ですね。
ということで いろいろ検討した結果 やはり キャブでは無いかと（(^_^;
何しろ激安だし・・・・ 2500円程度で こんなに遊べたんだからもう良いかな と・・・
本物買いました(笑） 価格は 6倍
左が ケイヒン PC20 右が ？ PC20互換？
分解すると
おおっ！ 久しぶりの BS フロート！ メインジェット部分にガードみたいな物が付いているのが大きな違いです。
こちらは PC20互換？ ((^_^;
ということで 早速取り付けました。
マニホールド 取り付けは、互換製品は フランジにナットが切られているのですが、PC20は ナットが はめ込まれていて 誤差を吸収出来るようになっています。 流石 Made in Japan
少し走って みると・・・・ ちょっと薄い感じがしたので メインジェットを＃１０５ として試走。
スロー走行で かぶり気味な感じがしたので、ニードルジェットを薄めに設定！
試走した結果は 一発で こんな感じで燃焼状態も良さそうです。
アイドルは 超安定！ ここが全く違いました。 アクセルのつきも抜群で 原付とは違う タタタン を聞くことができます。
強いて言うと ４０ｋｍ／ｈ 付近の息つきっぽい感じはまだ残っていますが、 もしかするとハイカムを入れた為？ なんて思っています。(^_^; まあ 車の４ＡＧにハイカム入れた感じは知っているので 中低速 そのままなんて言うことは 無いですから（笑）
総合して ５万円ほどの部品代で 何ヶ月も遊べ、色々な調整手法も身につきました。
もちろん 黄色 原付二種のナンバーを取得したことで やり方も覚えましたし、走行も 流れに乗って安全に走れます。
全て自分で行うと言うのは やはり時間さえあれば楽しいですね。
これで おしまいにしようかなあ なんて思っていますが、実はまだいろいろありますね。
今後の課題です。
いろいろ試した性で キャブ調整を全体的に少し覚えることが出来ましたが、本物を装着してまず思ったのは セオリー通りに動作する ということでした。特にアイドルは デフォルトでそもそもバッチリ！ これにはビックリですね。 というか 本当はこうなんでしょう・・・・
スロージェットを変えるとどうなる、ニードルをいじるとどうなる、エア調整 ｅｔｃ。全て理論どおりに動作するので 不安が全くありません。
とにかく しっかりとした物を余計な時間をかけずに作りたいと思ったら 一流の部品を選ぶのが良いですね。
