新型レヴォーグを買って思ったこと

新型レヴォーグを実際に買ってそして乗って思ったこと書いてみますね。

借りたり、試乗ではなく、購入した本人が思うことです。
多くの一般の人は限られたお金の中から欲しいものを買うわけで、1万円だしたら1万円の価値があったか無いかは大きな問題です。
試乗やレポートは　お金を出していないので、自分が払うお金に対してでは無く、ただ単に何かと比べて良いか悪いかを書きますよね。これは　同一価格帯かつ同じような車種を比較する場合は良いことですが、実際に買ったものの評価にはなりません。
また　雑誌記事は比較対象がかなり変だと思ってしまいます。
4WDとFFを比較したり、これは全くシステムが異なります。エンジンなんかも同じく、ディーゼルとガソリンエンジンを同じ土俵で話をしていることも多いです。
燃費はどちらが良いか？　なんていう場合には良いですが、車の総合的な比較としては難しいですよね。

また　買った人は買った人で、逆に　駄目な部分でもなんとか納得しようとしてしまいます(^_^)
愛着は良いことですが、購入検討している人にとっては、わかりづらい事になりますよね。
あと　利害関係がある場合も同じです。いくら　自腹で買ったとしても、その会社と利害関係があればやはり、それが含まれた評価になるはずです。

そういうことで、良い部分はもちろんですが、駄目な部分は　どうして駄目か、我慢するにはどうするか　など　主観を書いてみたいと思います。

感じたこと書きますね。

車種は　GT-HXで　メカサス　かつ　アイサイトXは付いていますが、最も安価なグレードです。

まず　納車前からです。
下回りの防錆び塗装　（ノックスドール）を行うため　下回り分解を行いました。
そのとき感じたこと
あらら　良い色じゃん！　まあ　問題無いね～　と私が言ったら　車屋さん。
流石　カタログのメインで載っている色だけある！　と絶賛。
要は　よくある　昔風の色では無く　良い感じ！　というわけです。　格好や見た目が　我慢できるかは　大切ですからね。。この手の車は　完璧は無理だと思っているからです。

1，メカを見るとワクワク

以前書きましたが　アルミロアアーム見ただけでワクワクします。　リアのダブルウイッシュボーンも　取り付け部がしっかりしていました。　比較的安価な車に多い　後輪が引きずられて行くイメージの　　　　　比較的安価なサスを見慣れているものにとっては、マルチリンクのゴチャゴチャメカは　ワクワクします。



これは　他のサスペンションシステムが駄目と言っているわけでは無く、商品ですから、わざわざ　高額になって利益を圧迫する　アルミロアアームや　ダブルウイッシュボーンサスをあえて使った理由があるはずです。これが期待になります。面倒なので簡単に！　思う商品として理想的なサスペンションに近くするために　工夫をしていることがうかがえる(勝手に妄想できる）のです。
だからワクワク

2，クラクションが　普通だった！
私は　あの　ビィー　というクラクションが嫌いです。　人生で乗った車は　殆ど変えています。
特別な車以外　普段乗りは　100％かな。
・・・で　整備士さんと　ノックスドール処理で分解したので　ついでに変えましょう　と言うことになって　とりあえず　鳴らしてみると・・・
二人して顔を見合わせ　「あれ　良い音しているじゃん」　(注　良いというのは　我慢できるので　わざわざ　お金を替えて変えなくても良いレベル）と言うことになって　交換しないことになりました。メーカーでも　考えたんでしょう。　ビィ　は　ちょっと・・・　ということで、何が良いか！　「心意気を感じてワクワク」

3，ちょっとシートを見たら　んーん・・・でも座ったら・・・
あれ良いじゃん！　と素直に感じました。実は　かなり期待薄だったのは見た目（笑）
全くその通りでした。　遠くで見ると普通、よく見ると　んーん・・・
ただし　自分含めて御客様も家族も　乗ってしまうと気がつかないからいいか（笑）みたいに思ってあとにしました。

総合して　メカは　見た目は、テンションアップ！　エクステリアで　メー-ターやアイサイトは当然　ワクワク凄いのですが、シートなどは　最低グレード　と言う感覚なので　テンション低下

というわけで　納車時からは　次回にでも！　良いところも駄目なところも書いてみます。